Сербия собирается вступить в избранный клуб бывших морских держав. Офицеры, еще помнящие золотые дни югославских ВМС, на вооружении которых состояло почти 80 боевых кораблей, задумались о своем будущем после проведения референдума об отделении от Сербии ее сестры - Республики Черногории. Поскольку большинство проголосовало «за», Сербия потеряет свои морские порты и базы. Генерал Радослав Мартинович, советник по военным вопросам правительства Черногории, говорит, что сербскому флоту, который включает в себя более 30 военных судов, в том числе подводные лодки, еще повезет, если его задействуют при патрулировании Дуная.

Генерал пригласил самых способных адмиралов и офицеров сербского флота продолжить службу и помочь ему в создании нового флота Черногории. Однако предложение может оказаться не слишком привлекательным, поскольку новое самостоятельное государство скорее планирует создать войска береговой охраны, основу которых составят быстрые патрульные катера плюс трехмачтовое учебное судно Jadran.

Власти Черногории начали выставлять на аукционы некоторые самые живописные базы на Адриатике строителям туристических комплексов. Также продвигаются переговоры с канадским магнатом Питером Мунком по поводу перепрофилирования морских верфей в Тивате в самую большую на Средиземном море и самую роскошную пристань для мегаяхт - проекта стоимостью в 335 млн. фунтов.

Многие государства начиная с Австро-Венгерской империи и заканчивая Эфиопией теряли выходы к морям и прощались со своими флотами. Пытаясь сопротивляться традиции, Боливия по-прежнему владеет «военно-морскими силами», состоящими из речных катеров и кучки адмиралов, хотя она уступила свою береговую линию Чили еще в 1884 году.

GZT.ru